Los problemas más comunes de los Renault Megane
Si bien los Renault Megane son algunos de los vehículos más valorados por los expertos, todos los coches son susceptibles de sufrir averías y problemas. A continuación revisamos los problemas más comunes de los Renault Megane y valoramos sus diferentes soluciones para que puedas disponer de un vehículo en las mejores condiciones posibles de seguridad y eficiencia en todo momento.
1. Fallos en el sistema electrónico de los Renault Megane
El primero de los problemas más comunes que presentan los Renault Megane son los problemas en su ordenador central o sistema electrónico.
¿Por qué falla el sistema electrónico del Renault Megane?
Los Renault Megane pueden fallar en este aspecto, lo cual se traduce en la inmovilización total del vehículo. Si tu coche no se enciende y aparece la luz de “problema electrónico”, sin duda se trata de un problema con el ordenador central del vehículo. Este tipo de problema también podemos identificarlo sin se encienden las luces del air bag sin causa aparente, si el coche no se enciende si está frío o si la transmisión deja de hacer bien los cambios.
¿Cómo solucionar los problemas de electrónica de los Renault Megane?
Si tenemos este tipo de problema, deberíamos reiniciar cuanto antes el sistema electrónico de nuestro Renault Megane. Si aún así no logramos solucionar el problema, lo más recomendable será sustituir por completo el ordenador central del vehículo o actualizar el software electrónico del Renault Megane lo antes posible. Este tipo de reparación puede costar entre ochenta y ciento cincuenta euros dependiendo del modelo del que estemos hablando.
2. Problemas eléctricos del Renault Megane
Otros de los problemas más comunes en los Renault Megane son los problemas con los cristales automáticos, cuando no bajan ni suben con normalidad o con el ventilador del coche, cuando no funciona bien y sobrecalienta el vehículo
¿Por qué suceden los problemas con los cristales o el ventilador en el Renault Megane?
En la mayoría de casos, los problemas con los cristales de las ventanillas o con el ventilador en el Renault Megane se deben a problemas eléctricos en el vehículo.
Cómo solucionar estos problemas eléctricos en los Renault Megane
Para solucionar este tipo de problemas, los expertos recomiendan cambiar los fusibles e inspeccionar las diferentes resistencias del sistema eléctrico del Renault Megane. Este tipo de reparaciones son sencillas y en la mayoría de casos podremos realizarlas por menos de 100 euros sin mayores contratiempos.
3. Fallos en el sistema diesel del Renault Megane
Nuestro Renault Megane también puede presentar problemas en los modelos diésel, ya que estos motores suelen presentar algunos fallos.
¿En qué consisten los fallos en el sistema diesel del Renault Megane?
Los problemas más comunes en los modelos de motor diesel del Renault Megane suceden con el filtro DPF o filtro de partículas diesel. Este tipo de problema aparece indicado normalmente en los controles del coche con las siglas DPF.
¿Cómo arreglar los problemas con el sistema diesel de los Renault Megane?
Para solucionar este tipo de problemas, será fundamental cambiar el filtro del diesel o realizarle un eficiente mantenimiento para limpiarlo y eliminar los problemas y obstrucciones con los que pueda contar. El precio de esta reparación dependerá del lugar en que se ubique el filtro y del taller que seleccionemos para sustituirlo, siendo normalmente de entre 60 a 90 euros.
4. Problemas en las suspensiones del Renault Megane
Continuando con los problemas más comunes de los Renault Megane nos encontramos con los problemas en las suspensiones. Las quejas más comunes respecto a las suspensiones que suelen hacer los usuarios de este tipo de vehículos tienen que ver con los resortes de suspensión.
¿Por qué se producen los problemas con las suspensiones de los Renault Megane?
Los resortes de suspensión son los encargados de absorber los impactos que se generan al conducir. Si bien sirven de ayuda a los amortiguadores por norma general, también pueden llegar a desgastarse, provocando una conducción mucho más dura y complicada. Además, estos componentes suelen durar hasta cinco años, pero los del Megane suelen romperse con facilidad, con lo que será recomendable revisarlos y sustituirlos cuanto antes.
¿Cómo solucionar los problemas con las suspensiones de los Renault Megane?
Para solucionar estos problemas deberíamos revisar las suspensiones al completo en un taller especializad, aunque, en la mayoría de casos bastará con sustituir los resortes de suspensión de forma regular para mantener nuestro vehículo en óptimas condiciones.
5. Problemas en el motor del Renault Megane
Otros de los problemas más comunes que presentan los Renault Megane son los problemas en el motor. Si tu Renault Megane no acelera bien o no te ofrece un buen rendimiento, deberías tener en cuenta las siguientes recomendaciones.
¿Por qué se producen los problemas en el motor del Renault Megane?
En muchos casos, estos problemas de escasa aceleración o bajo desempeño tendrán que ver con las bujías en mal estado. Del mismo modo, en el caso de los coches de diesel deberíamos revisar también el filtro DPF.
Cómo solucionar los problemas en el motor del Renault Megane
Si tenemos un coche de diesel, es recomendable conducir de forma constante durante unos diez minutos para que el filtro DPF pueda ponerse en funcionamiento si notamos estos problemas. Si esto no arregla el problema, recomendamos revisar las bujías, el filtro y los diferentes componentes del cuerpo de aceleración del vehículo. Estas reparaciones rondarán entre los 100 y los 200 euros en la mayoría de talleres especializados.
6. Problemas con el filtro de partículas del Renault Megane
Por otro lado, el filtro antipartículas o DPF es otra de las partes de los Renault Megane que más averías reporta.
¿Por qué se producen los problemas con el filtro de partículas del Renault Megane?
El filtro antipartículas requiere de un uso continuo a altas revoluciones para prevenir problemas. De esta manera, si conduces un Renault Megane diesel por la ciudad, lo más normal es que se termine ensuciando, rompiendo o dañando.
Cómo solucionar los problemas con el filtro DPF
Lo mejor para prevenir los problemas con el filtro antipartículas es utilizar el vehículo a altas revoluciones de manera regular. Si no puedes hacerlo tendrás que limpiarlo o sustituirlo de forma regular para mantener tu vehículo en óptimas condiciones. A ser posible, lo mejor será limpiarlo, porque si llegas al punto de tener que sustituirlo podrás llegar a pagar desde 500 hasta más de 1000 euros por esta reparación.
7. El motor sube de revoluciones al cambiar las marchas en los Renault Megane
Finalmente, otro de los problemas más comunes que suele afectar a los Renault Megane sucede cuando el motor sube rápidamente de revoluciones al cambiar de marcha. Esto sucede sobre todo en frío, cuando el motor sube rápidamente a 2000 o 3000 rev. con el cambio de marchas.
¿Por qué el motor del Renault Megane sube de revoluciones al cambiar de marcha?
Según los expertos consultados, este problema o avería con los Renault Megane sucede cuando existe una programación errónea en el calculador de inyección.
Cómo solucionar los problemas con las revoluciones en los Renault Megane
Para solucionar este problema con el Renault Megane, los expertos recomiendan actualizar el software de la centralita. Se trata de un tipo de reparación de los Renault Megane que requiere de manipulación electrónica, con lo que, en la mayoría de casos, y a no ser que contemos con experiencia en la materia, es recomendable contactar con expertos para solucionar esta avería. Este tipo de reparaciones tienen un precio de alrededor de los 100 euros, según los expertos consultados.
